Archive for the ‘Вооружение’ Category

122-мм буксируемая гаубица Д-30

. 122-мм буксируемая гаубица Д-30 была принята на вооружение в начале 60-х годов. Гаубица предназначена для поражения открытой и укрытой живой силы, вооружения и военной техники противника. Трехстанинный лафет позволяет менять угол горизонтальной наводки в пределах 360 градусов, не передвигая станины. Ходовая часть смонтирована на верхнем станке, имеется домкрат для поднятия и опускания орудия при […]

Авиадесантная артиллерийская самоходная установка АСУ-85

В июле 1958 года на вооружение ВДВ принимается еще одно самоходное артиллерийское орудие — АСУ-85. Машина была выполнена на шасси плавающего танка ПТ-76 (правда, лишена плавучести), имела классическую компоновку — боевое отделение впереди, моторно-трансмиссионное сзади. В боевом отделении была установлена 85-мм пушка Д-70 (индекс ГРАУ 2А15) и боекомплект, состоящий из 45 снарядов. Бронебойный подкалиберный снаряд […]

Бронетранспортер БТР-40

Средством передвижения десантников в тылу противника стал принятый на вооружение в 1950 году бронетранспортер БТР-40. Машина представляла собой полузакрытый (без крыши) четырехколесный бронированный транспортер, выполненный на базе автомобиля ГАЗ-63. Бронетранспортер разрабатывался в конструкторском бюро Горьковского автомобильного завода. Ведущим конструктором проекта был В. К. Рубцов.

Авиадесантная артиллерийская самоходная установка АСУ-57

В 1951 году на вооружение ВДВ была принята самоходная противотанковая артиллерийская установка АСУ-57, вооруженная 57-мм пушкой, способной поражать бронированные цели до среднего танка включительно. Принятие на вооружение десантных войск такого вида оружия резко усилило противотанковые огневые возможности десантников. АСУ-57 была разработана Опытным конструкторским бюро № 40 во главе с Н. А. Астровым в 1948 году. […]

ДЕСАНТНО-ТРАНСПОРТНАЯ АВИАЦИЯ: ПЛАНЕРЫ

Десантные планеры: БДП 23 января 1940 года в Наркомате авиапромышленности было создано Управление по производству десантно-транспортных планеров. Осенью того же года на специальном совещании в присутствии И. В. Сталина принимается решение провести конкурс для выявления наиболее удачных образцов. Лучшие планеры планируется запустить в массовое производство. В конкурсе принимают участие конструкторские бюро 0. К. Антонова, В. […]

Транспортный самолет Ли-2

Еще одним самолетом, ставшим на долгие годы основным в воздушно-десантных войсках, стал советский прототип американского С-47 «Дакота» (DC-3 «Дуглас»), который производился в СССР под наименованиями ПС-84 и Ли-2. 11 апреля 1936 года вышло постановление Совета труда и обороны о приобретении лицензии на производство самолета DC-3. В Америку отправилась комиссия во главе с Н. М. Харламовым. […]

Тяжелый бомбардировщик ТБ-3

В 1930 году совершил свой первый полет новый тяжелый четырехмоторный самолет АНТ-6, а уже в апреле 1932 года началось его массовое производство под названием ТБ-3-4М-17, или просто ТБ-3. К 1934 году самолет получил ряд усовершенствований, которые в основном касались увеличения тяги двигателей, а также новое обозначение ТБ-3-4М-34Р.